أعلنت الأمم المتحدة عقد العقد من النقل المستدام لتسريع انتقال عادل منخفض الكربون وشامل في قطاع النقل. يحدد خطة عمل النقل المستدام لعقد الأهداف والمؤشرات عبر مجالات تشمل التنقل، إزالة الكربون، سلامة الطرق، إمكانية الوصول، المرونة، والقدرة على التحمل. لتعقب التقدم على الصعيد الإقليمي ودعم الدول الأعضاء في مواءمة الرصد الوطني، يُطلب نظام معلومات النقل الإقليمي (RTIS). سيجمع هذا النظام البيانات النقلية من دول متعددة، ويوحِّدها، ويحقق منها، ويعرضها بصرياً، مما يتيح حوار سياسات قائم على الأدلة وتقرير التقدم مقارنة بأهداف العقد. حاليًا، تكون البيانات النقلية عبر المنطقة مجزأة وغير قابلة للمقارنة وغالبًا ما تكون غير قابلة للوصول. لا يوجد آلية مركزية تجمع المؤشرات ذات الصلة بأهداف عقد الأمم المتحدة (مثل انبعاثات غازات الدفيئة لكل راكب-كم، حصة التنقل النشط، وفيات الطرق، انتشار المركبات الكهربائية).
الهدف من هذه الاستشارة هو تطوير دراسة جدوى شاملة وقابلة للتنفيذ وخريطة طريق لتنفيذ نظام معلومات النقل الإقليمي (RTIS) تتيح للدول الأعضاء والهيئات الإقليمية رصد وتقديم تقارير ومقارنة التقدم المحرز في خطة عمل النقل المستدام.
سيصمم المستشار دراسة تقدم مخططاً لبناء RTIS، بما في ذلك الجوانب الفنية والمؤسسية. سيصمم المستشار بشكل محدد:
أ- تقييم الاحتياجات والفجوات
- رسم خرائط لأنظمة بيانات النقل الوطنية القائمة، والمؤشرات، ودورات الإبلاغ في المنطقة.
- تحديد الفجوات بالنسبة لإطار رصد العقد للأمم المتحدة (مثل نقص التجزئة حسب الجنس/العمر، نقص بيانات الانبعاثات).
ب- تصميم الهندسة التقنية
- اقتراح نموذج بيانات اتحادي أو مركزي (بما في ذلك معايير البيانات الوصفية، واجهات برمجة التطبيقات، بروتوكولات مشاركة البيانات).
- تعريف المؤشرات الأساسية: الحد الأدنى للم عقد، بالإضافة إلى توسيع اختياري.
- تحديد متطلبات التحقق من البيانات، وضمان الجودة، والتشغيل البيني مع الأنظمة الوطنية.
- التوصية باعتماد منصات مفتوحة المصدر أو متاحة تجاريًا (مع مقارنة التكاليف والفوائد).
ج- الإطار المؤسسي والحوكمة
- تحديد الأدوار والمسؤوليات: المركز الإقليمي، نقاط الاتصال الوطنية، فريق العمل الفني.
- اقتراح ملكية البيانات، وحقوق الوصول، والسرية، واتفاقيات مشاركة البيانات.
- وضع خطة بناء قدرات للدول الأعضاء.
د- خريطة طريق التنفيذ
- جدول زمني مرحلي بمعالم ومخاطر وتبعيات.
- نهج اختبار تجريبي (2-3 دول أعضاء راغبة).
- الدمج مع أطر الأمم المتحدة القائمة (مثل أهداف التنمية المستدامة، إطار سونداي، اتفاق باريس).
المرشح المرغوب فيه
المهارات/المؤهلات الخاصة- درجة الماجستير في تخطيط النقل، علم البيانات، أنظمة المعلومات، السياسة العامة، أو مجال ذي صلة مطلوبة. يجب على جميع المرشحين تقديم نسخة من المؤهل الدراسي المطلوب. لن تُرى الطلبات غير المكتملة.
- خبرة لا تقل عن 10 سنوات في أنظمة بيانات النقل، مشاريع التكامل الإقليمي، أو أطر الرصد والتقييم للنقل المستدام مطلوبة.
- فهم لعقد النقل المستدام للأمم المتحدة والمؤشرات العالمية للنقل (مثل SLoCaT، ITF، WHO للسلامة المرورية) مرغوب فيه.
- إتقان كتابة ممتاز مطلوب.
اللغات- الإنجليزية والفرنسية هما لغتا العمل في أمانة الأمم المتحدة، والعربية هي لغة عمل لـ ESCWA.
- الطلاقة في الإنجليزية والعربية مطلوبة، حيث يجب تقديم التقرير بالإنجليزية أو العربية.
- ملاحظات: الطلاقة تعادل مستوى الطلاقة في جميع المناطق الأربع (التحدث، القراءة، الكتابة، والفهم)، ومعرفة تعادل مستوى واثق في اثنتين من الأربع مناطق.
The United Nations has proclaimed the Decade of Sustainable Transport to accelerate a just, low-carbon, and inclusive transition in the transport sector. The Sustainable Transport Action Plan for the decade sets targets and indicators across domains including mobility, decarbonization, road safety, accessibility, resilience, and affordability. To track progress regionally and support member states in aligning national monitoring a Regional Transport Information System (RTIS) is required. This system will collect, harmonize, validate, and visualize transport data from multiple countries, enabling evidence-based policy dialogue and progress reporting against the Decade s goals. Currently, transport data across the region is fragmented, non-comparable, and often inaccessible. No central mechanism exists to aggregate indicators relevant to the UN Decade s targets (e.g., GHG emissions per passenger-km, share of active mobility, road fatalities, electric vehicle penetration).
The objective of this consultancy is to develop a comprehensive, actionable Feasibility Study and Implementation Roadmap for a Regional Transport Information System (RTIS) that enables member states and regional bodies to monitor, report, and benchmark progress on the Sustainable Transport Action Plan.
The consultant will design a study that provides a blueprint for building the RTIS, including technical and institutional aspects. The consultant shall specifically design:
A- Needs and Gap Assessment
- Map existing national transport data systems, indicators, and reporting cycles in the region.
- Identify gaps relative to the UN Decade s monitoring framework (e.g., missing disaggregation by gender/age, lack of emissions data).
B- Technical Architecture Design
- Propose a federated or centralized data model (including metadata standards, APIs, data sharing protocols).
- Define core indicators: minimum set for the Decade, plus optional expansion.
- Specify requirements for data validation, quality assurance, and interoperability with national systems.
- Recommend open-source or commercially available platforms (with cost-benefit comparison).
C- Institutional and Governance Framework
- Define roles and responsibilities: regional hub, national focal points, technical working group.
- Propose data ownership, access rights, confidentiality, and data sharing agreements.
- Outline a capacity-building plan for member states.
D- Implementation Roadmap
- Phased timeline with milestones, risks, and dependencies.
- Pilot testing approach (2 3 willing member states).
- Integration with existing UN frameworks (e.g., SDGs, Sendai Framework, Paris Agreement).
Desired Candidate Profile
Qualifications/special skills- Master's degree in planning transport, data science, information systems, public policy, or related field is required. All candidates must submit a copy of the required educational degree. Incomplete applications will not be reviewed.
- At least 10 years of experience in transport data systems, regional integration projects, or M&E frameworks for sustainable transport is required.
- Understanding of the UN Decade of Sustainable Transport and global transport indicators (e.g., SLoCaT, ITF, WHO road safety) is desirable.
- Excellent writing skills is required.
Languages- English and French are the working languages of the United Nations secretariat and Arabic is a working language of ESCWA.
- Fluency in English and Arabic is required, as the report should be delivered in English or Arabic.
- Notes: Fluency equals a rating of fluent in all four areas (speak, read, write, and understand) and knowledge of equals a rating of confident in two of the four areas.